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3月13日凌晨在沪昆高速嘉兴段发生三车事故，一辆牌照为浙GZ7H65的商务车和一辆江西牌照大货车刮擦后，司机下车查看车损，后面一辆上海牌照的快递货车又从后面撞了上来。现场有人看到，在撞击的瞬间，有一个孩子从商务车的车窗里飞了出来。
快递货车撞上了商务车 凌晨3点30分许，沪昆高速往上海方向92公里，一辆商务车和一辆蓝色大货车在车头部位发生了刮擦。由于是后半夜，高速公路上车子也不多，两辆车的司机都下车查看车损的情况。 后半夜，高速公路上黑灯瞎火，只有零星开过的车子，开着车大灯照亮路面。两个司机在车头看刮擦的地方，右边就是高速护栏。 突然后方有一辆红色的快递货车冲了上来，直接撞上了商务车。巨大的撞击力直接将商务车往前顶，蓝色大货车也产生了巨大挤压回力，直接把商务车卡在快递车和护栏中间。 两名下车查看的司机被顶到车底，快递货车的驾驶员也翻出了驾驶室。
快递货车撞上了商务车 凌晨3点30分许，沪昆高速往上海方向92公里，一辆商务车和一辆蓝色大货车在车头部位发生了刮擦。由于是后半夜，高速公路上车子也不多，两辆车的司机都下车查看车损的情况。 后半夜，高速公路上黑灯瞎火，只有零星开过的车子，开着车大灯照亮路面。两个司机在车头看刮擦的地方，右边就是高速护栏。 突然后方有一辆红色的快递货车冲了上来，直接撞上了商务车。巨大的撞击力直接将商务车往前顶，蓝色大货车也产生了巨大挤压回力，直接把商务车卡在快递车和护栏中间。 两名下车查看的司机被顶到车底，快递货车的驾驶员也翻出了驾驶室。 一个孩子从车里飞了出去 凌晨3点36分，嘉兴秀洲消防大队接到高速报警。半个小时左右，消防官兵就到达了现场。这时现场已经一片狼藉，快递货车半辆都压在商务车上，整个商务车已看不出外型了。 商务车上有5人被困，包括3名男士、1名女士和1名4个月大的婴儿。还有目击者称，在快递货车与商务车相撞的瞬间，一个孩子从商务车的车窗里飞了出来，直接飞到了路基下。 消防官兵先把快递货车的驾驶员从货车车底抬出，同时又找到了在路基下的一名男孩。 通过切割，消防官兵先后救出了车子里的几名男子。而在副驾驶座的一名女子称，自己抱在怀里的孩子不见了。 女子本来是坐在后排，但因为后车的冲击力，直接把她顶到了副驾驶座上，腿部也被变形的车厢卡住。女子说，她原本手中抱着1个4个月大的孩子，但在可视范围内，并没有小孩子的踪迹。消防官兵开始翻找变形的驾驶室，终于在一堆变形的车架中找到了孩子。 商务车内1人当场死亡，其他伤员被送往嘉兴市三所医院抢救，不过因为伤势过重，有3人抢救无效死亡，包括飞出车外的男孩和最后找到的4个月大婴儿。
另据杭州网-都市快报报道： 最先刮擦的，是一辆集装箱半挂车和一辆别克商务车。 半挂车在前面，别克车在后面，占据第四车道，以及部分第三车道。 如果此时两个驾驶员，能把车移到硬路肩，或许就不会再有后面的事。但他们没这么做，下车开始理论——别克车上7个乘客全都没下车，有的还没搞清楚“车子为什么停了”。 出事商务车疑为黑车 大前天晚上9点，4个大人两个小孩从老家坐上火车，昨天凌晨2点到了杭州。因为坐的是硬座，大家都很疲惫，韩泽春曾提出在火车站凑合一夜，等天亮了再去嘉兴王店，可几个大男人还是想连夜赶过去。 他们在火车站附近找了一辆小轿车，双方谈好价格是：4个大人每人100元，小孩不收钱。后来，快到高速入口时，又被轿车司机换到这辆别克商务车上。 高速交警调查，出事别克车在车辆登记时，系个人名下，车子本身没有营运资质。目前，事故原因尚在进一步调查中。 谁来为这起事故埋单？ 这是一起典型的高速路二次事故。 在轻微刮擦发生后，正确的做法应当是：将车辆移至硬路肩，开启双跳灯，再赶紧将车上人员转移至安全地带，并在事故车辆后方来车方向150米以外设警示标志；若车辆不能移动的，应当开启双跳灯，将车上人员转移至安全地带，并在事故车辆后方设置警示标志。 浙江蓝汇律师事务所主任吴建胜说，由于刮擦事故中的两个驾驶员没有履行上述义务，导致二次事故发生，他们应对此承担责任。 当然，若快递车在驾驶过程中，未注意前方车辆和路况，从而发生事故，也应承担部分责任。具体责任比例，交警部门会根据情况作出判断。 若别克车确系非法营运，保险公司是否可以拒赔？ 吴建胜说，营运车辆和私家车，在使用过程中风险系数不同，本身保险费率也会存在区别。若私家车非法营运，保险公司依据保险合同条款，的确可以拒赔，但在交强险范围内仍需要先行赔付。
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发表于 2015-3-14 14:09:55
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发表于 2015-3-15 09:58:20
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